ভারী লোড হাইড্রোলিক সাসপেনশন মাল্টি - হুইল স্টিয়ারিং ট্র্যাকলেস ট্রান্সফার কার্ট

জটিল পরিস্থিতি সহ্য করতে একাধিক মোডের নমনীয় স্যুইচিং

তির্যক/ক্র্যাব স্টিয়ারিং: ট্রান্সপোর্টারদীর্ঘস্থায়ীভাবে সরানো যেতে পারে, সহজেই সরু প্যাসেজগুলি পরিচালনা করা বা সুনির্দিষ্ট প্রান্তিককরণ অর্জন করতে পারে।

কেন্দ্রীয় ঘূর্ণন: ওমনিমোভ ব্যাটারি ট্রান্সফার কার্টজিরো - ব্যাসার্ধের ঘূর্ণন উপলব্ধি করতে উত্স হিসাবে এর কেন্দ্রের সাথে ঘোরানো যেতে পারে, ইউ - টার্নগুলির জন্য প্রয়োজনীয় স্থানটি ব্যাপকভাবে সংরক্ষণ করে।

সেমি - ট্রেলার স্টিয়ারিং:এটি রাস্তার সেমি - ট্রেলারগুলির টার্নিং মোডকে অনুকরণ করে, দীর্ঘ - দূরত্বের উচ্চ -}}} গতি ড্রাইভিং চলাকালীন স্থায়িত্ব বাড়িয়ে তোলে।

স্থল সুরক্ষা এবং চাপ বিতরণ

একাধিক চাকার সমন্বিত স্টিয়ারিংয়ের মাধ্যমে, অতিরিক্ত ঘর্ষণ এবং একটি একক টায়ার এবং মাটির মধ্যে টেনে নিয়ে যাওয়া এড়ানো যায়, যা কার্যকরভাবে কারখানার কর্মশালা, ডকস এবং অন্যান্য অবস্থানগুলিতে মূল্যবান সিমেন্ট বা ইপোক্সি মেঝেগুলি রক্ষা করতে পারে।

সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ, স্থায়িত্ব এবং সুরক্ষা

উন্নত বৈদ্যুতিন - হাইড্রোলিক সার্ভো কন্ট্রোল সিস্টেমটি টায়ার পরিধান এবং "গ্রাউন্ড -}}}} স্ক্র্যাপিং" ঘটনাকে অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের চাকার মধ্যে পার্থক্যের কারণে সৃষ্ট "গ্রাউন্ড - sc এমনকি ভারী লোডের অধীনে, গাড়িটি রোলওভারের ঝুঁকি ছাড়াই সুচারুভাবে পরিণত হয়।

ভারী লোড সর্বজনীন মোবাইল ট্রান্সফার কার্টের গবেষণা এবং বিকাশে উল্লেখযোগ্য বিশেষ, পরিপক্ক অভিজ্ঞতা এবং কেস সহ। এটি ক্রমাগত ডিজাইনগুলি অনুকূল করে তোলে, প্রযুক্তিগুলিকে উদ্ভাবন করে এবং উত্পাদন উন্নত করে। ভারী - ডিউটি ​​হাইড্রোলিক সাসপেনশন সর্বজনীন সিস্টেমটি এমন একটি পছন্দ যা অসংখ্য ভারী প্রকৌশল প্রকল্প দ্বারা যাচাই করা হয়েছে এবং কর্মক্ষমতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং অর্থনীতির মধ্যে সর্বোত্তম ভারসাম্য অর্জন করে।